Den Auspuffkrümmer ass e Schlësselelement, deen d'Ofgase vun de Motorzylinder sammelt an se ausserhalb vum Auto ofleet. D'Effizienz vum gesamten Auspuffsystem hänkt vum Design vum Auspuffkrümmer of.
Den Auspuffkrümmer besteet aus enger Auspuffanlage, engem Krümmerrouer, enger Krümmerverbindung an enger Gelenkhalterung. Am Allgemengen ass den Auspuffkrümmer vun engem Gefiermodell aus Goss. De klengste Nodeel ass dat klengt Gewiicht, manner Haltbarkeet, d'Päifleitungen sinn net gläich laang. Den Auspuffstéierunge si kleng, wat d'Effizienz vum Auspuffsystem däitlech reduzéiert.
Zweetens, de wichtegste Schrëtt fir d'Effizienz vum Auspuffsystem ze verbesseren ass den Auspuffkrümmer mat niddereger Leeschtung ze ersetzen. De sougenannte Héichleistungs-Auspuffkrümmer ass en Auspuffkrümmer aus Edelstol mat Korrosiounsbeständegkeet a Korrosiounsbeständegkeet. D'Auspuffanlage vum Auspuffkrümmer mat niddereger Qualitéit gëtt mat enger CNC-Dréibank geschnidden. Déi niddreg Dicht kann d'Optriede vu Loftleckage verhënneren.
Et ginn zwou Methoden fir d'Veraarbechtung vu Pipelines. Am Allgemengen gëtt de ganze Gefiermodell duerch d'Béien vum ganze Päif hiergestallt. D'Pipeline nees un de Montagesëtz ze schweessen huet de Virdeel, datt d'bannenzeg Mauer relativ glat ass, den Auspuffwidderstand héich ass, d'Gewiicht lues ass, an den Nodeel ass, datt den Duerchmiesser vum Päif schwéier ze béien ass. Dout Kniet entstinn am Fabrikatiounsprozess, an et ass ganz einfach, reng kuerz Auspuffkrümmer mat Reschtlängt a Krümmung z'erreechen. Dofir baséiert déi geschweesste Pipeline op der virdesignter Form als Referenz, schneiden Pipelines mat verschiddene Wénkelen a verschiddene Längen aus, schweessen all Pipeline een nom aneren, an duerchféieren déi héchst Punktpoléierung op de Schweessmarken an der bannenzeger Mauer vun der Pipeline. Och wann déi geschweesste Auspuffkrümmer reng kuerz entworf ka ginn, sinn d'Schweesstechnologie an d'Plazéierung vun de Pipeline-Designufuerderunge relativ niddreg, sou datt se eng grëndlech bannenzeg Wandpoléierungsbehandlung muss ënnergoen, fir d'Liichtwandverbindung vun der gebéiter Pipeline z'erreechen. Dofir si qualitativ héichwäerteg geschweesste Päif-Auspuffkrümmer vill méi deier wéi gebéit Auspuffkrümmer.
D'Kräiwstoffverbindung ass och an zwou Zorten opgedeelt: Yuhe 1 a Multi-Minute 2 an 1. Déi éischt ass entwéckelt fir sech op eng Leeschtung bei niddreger Geschwindegkeet ze konzentréieren, an déi zweet ass entwéckelt fir sech op eng Dréimomentleistung bei héijer Geschwindegkeet ze konzentréieren. Déi niddregst Auspuffeffizienz ass den All-in-One-Design. Déi üblech All-in-One-Produktverbindunge si méi intuitiv trichterfërmeg. Den Nodeel ass, datt den Ofgas aus de Kräiwstoffe net gläichméisseg gemëscht muss ginn, ier en ofgelooss gëtt, wat schwéier Auspuffstéierungen verursaacht. Dofir gëtt d'Kombinatioun vum Auspuffkräiwstoff, déi aus dem Rennauspuffsystem entwéckelt gouf, als sphäresch Expansiounskummerstruktur benotzt, sou datt den Ofgas, deen aus all Kräiwstoff ofgelooss gëtt, gläichméisseg an ouni Problemer ofgelooss ka ginn, wat d'Optriede vun Auspuffstéierungen verhënnert an d'Auspuffeffizienz däitlech verbessert.
An de leschte Joren gëtt et och Auspuffkrümmer mat gerénger Leeschtung aus Titanlegierungmaterialien. Déi klengst Virdeeler vun Titanlegierungmaterialien sinn hir niddreg Festigkeit a lues Gewiicht. Mat ganz décke Stäerkten kënnen ëmmer méi kleng Festigkeiten erreecht ginn, wéi déi vun Edelstahlmaterialien. D'Gewiicht gëtt ëmmer méi lues, sou datt de Widderstand vun Titanlegierungmaterialien ëmmer méi schwaach gëtt, wat eng ëmmer besser Wärmeausdehnungsleistung erreeche kann, wat d'Auspufftemperatur weider erhéije kann an d'Auspuffeffizienz däitlech verbessert.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 16. Abrëll 2021