Motorheizungsschlauchmontage
| 2005 | Pontiac | Groussen Am | V6 207 3.4L | Thermostat-Bypass-Rohr; bis zum viischte Deckel; ouni Motoruelegkühlerrohr | |
| 2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Thermostat-Bypass-Rohr; bis zum viischte Deckel; ouni Motoruelegkühlerrohr | |
| 2004 | Pontiac | Groussen Am | V6 207 3.4L | Thermostat-Bypass-Rohr; bis zum viischte Deckel; ouni Motoruelegkühlerrohr | |
| 2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Thermostat-Bypass-Rohr; bis zum viischte Deckel; ouni Motoruelegkühlerrohr | |
| 2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Thermostat-Bypass-Rohr; bis zum viischte Deckel; ouni Motoruelegkühlerrohr | |
| 2003 | Pontiac | Groussen Am | V6 207 3.4L | Thermostat-Bypass-Rohr; bis zum viischte Deckel; ouni Motoruelegkühlerrohr | |
| 2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Thermostat-Bypass-Rohr; bis zum viischte Deckel; ouni Motoruelegkühlerrohr | |
| 2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Thermostat-Bypass-Rohr; bis zum viischte Deckel; ouni Motoruelegkühlerrohr | |
| 2002 | Pontiac | Groussen Am | V6 207 3.4L | Thermostat-Bypass-Rohr; bis zum viischte Deckel; ouni Motoruelegkühlerrohr | |
| 2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Thermostat-Bypass-Rohr; bis zum viischte Deckel; ouni Motoruelegkühlerrohr | |
| 2001 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Thermostat-Bypass-Rohr; bis zum viischte Deckel; ouni Motoruelegkühlerrohr | |
| 2001 | Pontiac | Groussen Am | V6 207 3.4L | Thermostat-Bypass-Rohr; bis zum viischte Deckel; ouni Motoruelegkühlerrohr |
Produktspezifikatiounen
| Faarf/Finish: | Schwaarz/Beschichtet |
| Kühlmëttelschlauch Hëtzeschëld abegraff: | No |
| Längt vun der Kühlmëttelschlauch: | 21 Zoll |
| Material vun der Killmëttelschlauch: | Stol |
| Schutzhülle fir de Killmëttelschlauch abegraff: | Net erfuerderlech |
| Killmëttelschlauch Typ: | Verzweigt |
| Enn 1 Uschlosstyp: | Flansch |
| Enn 2 Uschlosstyp: | Schnellverbindung |
| Schlauchend (1) Innenduerchmiesser (Zoll): | 0,78 Zoll |
| Schlauchend (1) Aussenduerchmiesser (Zoll): | 1,05 Zoll |
| Schlauchend (2) Innenduerchmiesser (Zoll): | 0,44 Zoll |
| Schlauchend (2) Aussenduerchmiesser (Zoll): | 0,62 Zoll |
| Maximalen Aarbechtsdrock (psi): | 100 |
| Pakinhalt: | Heizungsschlauchmontage |
| Pakquantitéit: | 1 |
| Verpackungsart: | Täsch |
| Thermostatesch kontrolléiert: | No |
| Mat Klammeren: | No |
Wat maachen Autoschläich
D'Schläich vum Gefier sinn déi vulnérabelst Strukturkomponent vum Killsystem, déi aus flexible Gummi-Kompositmaterialien hiergestallt sinn, déi Schwéngunge vum Motor widderstoen. Schläich sinn entwéckelt fir Killmëttel ënner intensivem Drock, extremen Temperaturen, Ueleger, Dreck a Schlamm standzehalen.
Schläich degradéieren vun bannen no baussen, wat et schwéier mécht, hiren Zerfall festzestellen. Schläich, déi weider degradéieren, entwéckelen kleng Rëss a Lächer, déi zu Rëss duerch Drock, Kontraktiounen an Hëtztexpositioun féiere kënnen. Heizkierperschlauch - Wéini soll en ersat ginn, wat mécht en?
Heizungsschlauch vs. Kühlerschlauch
Déi meescht Killsystemer fir Gefierer bestinn aus véier Haaptschläich.
Den ieweschte Kühlerschlauch ass mam Thermostatgehäuse an dem Kühler verbonnen. Vun ënnen um Kühler geet den ënneschte Kühlerschlauch, deen op d'Waasserpompel leet. De Kühlmëttel, deen vun der Waasserpompel vum Gefier ugedriwwe gëtt, verléiert seng Hëtzt nodeems en duerch de Kühler geflunn ass. Souwuel den ieweschten wéi och den ënneschte Kühlerschlauch sinn déi gréisst Schläich am Killsystem, déi mam Motor verbonne sinn.
Heizschläich si méi kleng Schläich, déi un den Heizkierper befestegt sinn, deen ënner dem Armaturenbrett läit, fir d'Passagéier an der Kabinn waarm ze liwweren.
